Con 15 años de historia a sus espaldas desde que naciera el modelo en 2008, la nueva Yamaha R125 2023 llega cargada de novedades y con un rediseño profundo para convertirla en una pequeña superbike a escala siguiendo el patrón de sus hermanas mayores que tan buenos resultados han dado a la firma de los tres diapasones.
Después de tres generaciones en las que el modelo ha ido creciendo y posicionándose como una de las mejores opciones de su categoría, si no la mejor, la nueva Yamaha R125 2023 llega para dar un nuevo giro a su concepto y convertirse en una moto deportiva sin complejos a imagen y semejanza de la brutal Yamaha R1, de la que todas sus hermanas intermedias de la gama R del fabricante japonés han ido bebiendo en estos años.
Con un diseño renovado en profundidad aunque manteniendo ciertas partes como la parte ciclo y el motor -que comparte con algunas de sus hermanas de 125c.c.- la Yamaha R125 2023 adopta una imagen más moderna y agresiva dominada por su frontal y su carenado. Sin duda, buena parte de ese protagonismo lo recibe el grupo óptico, compuesto por dos luces diurnas que se insertan el los laterales y un faro frontal bifuncional, todos ellos de LED al igual que el faro trasero y los intermitentes. El nuevo carenado presenta una nueva forma para mejorar la aerodinámica, de la misma manera que las cubiertas del depósito de gasolina, que son ventiladas.
Otro punto novedoso en la pequeña deportiva japonesa lo encontramos en su cuadro de instrumentos, ya que esta nueva versión equipa una pantalla TFT de 5 pulgadas a color que tiene dos gráficas diferentes, la Street y la Track. En cada uno de estos dos modos la información mostrada es diferente, indicando el modo Street todo lo necesario para la circulación en carretera y limitándose el modo Track a mostrar las revoluciones por minuto y un contador de tiempos por vuelta. Como no podía ser de otra manera, este cuadro de instrumentos tiene conectividad con los smartphone mediante el Bluetooth.
En un aspecto más mecánico, la tija superior de la Yamaha R125 2023 es diferente, estando inspirada en la de la R1. De la misma manera, los botones de las piñas también siguen esta dinámica. Para ser más efectiva y segura en el día a día, la R125 2023 equipa un sistema de control de tracción, que evita el deslizamiento del neumático trasero. Precisamente estos neumáticos demuestran su calidad, siendo los Michelin Pilot Street. Por último, la pequeña superbike dispone de preinstalación para equipar shifter de manera opcional.
Estando prevista su llegada a los concesionarios oficiales de Yamaha a partir de febrero del 2023, la Yamaha R125 2023 estará disponible en azul y en negro, no teniendo todavía un precio de venta oficial.
