domingo, febrero 16, 2025
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Los reflectores de radar son el nuevo invento de Honda para sus motos

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A día de hoy, la seguridad es uno de los campos que más investigación y desarrollo está recibiendo por parte de las principales y más prestigiosas marcas de la industria de las dos ruedas. Potenciar esa seguridad durante la marcha es precisamente el objetivo de este nuevo sistema de reflectores de radar que ha patentado Honda.

Hablar de los sistemas de detección mediante ondas de radar a día de hoy no es ninguna novedad, ya que es una tecnología que está ya ampliamente instaurada en la automoción. Aunque hay ya un buen número de motos que la equipan, como ya se ha visto con marcas como Yamaha o KYMCO, donde más destaca es en los coches, que dependen de ella para hacer funcionar muchos de sus sistemas.

Desde el detector de vehículos en el ángulo muerto hasta la medición de distancias con los vehículos que les preceden, la seguridad durante la circulación depende cada vez más del radar, siendo un elemento que en la última década ha pasado de ser algo meramente testimonial a estar equipado en gran cantidad de vehículos.

El sistema de reflectores de radar de Honda se equiparía en scooters

El sistema de reflectores de radar hace que las motos sean más visibles

El problema de esta tecnología es que para que funcione se necesita que haya un buen rebote de las ondas emitidas, algo que no siempre se produce. Al igual que pasa con los aviones militares, que se diseñan para evitar ese rebote y su posterior detección, las motos en algunos casos no reflejan las ondas todo lo necesario.

El resultado es contraproducente, ya que los usuarios cada vez confían más en la electrónica y en las ayudas, por lo que si estas fallan las consecuencias no tardan en llegar. Para muchos, si los detectores no marcan la presencia de ningún vehículo no es necesario hacer una comprobación visual extra.

Es precisamente en ese punto donde entra en juego esta nueva patente de Honda, que tiene un fin muy claro y sencillo. La idea es que este pequeño dispositivo, que es realmente sencillo, aumente y magnifique las ondas de radar emitidas por el resto de usuarios de la vía, haciendo así más sencillo que estos recojan el rebote y hagan la detección.

Para conseguirlo, los ingenieros de Honda han pensado en un pequeño conjunto de lacas metálicas con formas bien estudiadas y que además estarían construidas utilizando metales con alta capacidad de reflexión. Esta reflexión conseguiría que el receptor de los otros vehículos lo tuvieran más fácil para localizar a la moto.

Para un uso efectivo, este sistema debe ir colocado en la parte frontal de la moto y, como se puede ver en los planos de la patente, la zona existente detrás de la cúpula podría ser una de las mejores ubicaciones para conseguir la efectividad deseada.

Lo mejor de todo es que este sistema no debería tener un coste significativo, lo que implicaría que su uso no afectase de manera clara al precio de la moto. En cualquier caso, de no ser así, incrementar ligeramente los costes con un motivo tan bueno como el de mejorar la seguridad parece siempre una buena idea.

Por el momento, no se ha especificado el tipo de motos que equiparía este nuevo sistema de reflectores de radar dentro de la gama de la firma japonesa, no quedando descartado ninguna de sus familias. Eso sí, que las pequeñas scooters fueran las primeras en recibirlo tendría toda la lógica del mundo, ya que por su tamaño son las que menos espectro visible tienen normalmente.

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